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作成日：2020年11月6日11:16, 更新日：2020年11月27日17:33

無人航空機の飛行記録や点検・整備記録の管理をGoogleスプレッドシートで行う方法

Googleスプレッドシートの解説が不要で、テンプレートのみ必要な方は、目次から「テンプレート配布」へと飛んでください。
Googleスプレッドシートを利用するのが初めての方は、次の「Googleスプレッドシートの概要」から順番にお読みください。


Googleスプレッドシートの概要

下記の公式サイトから「Googleスプレッドシートを使ってみる」をクリックすると利用できます。利用にはGoogleアカウントが必要です。

Googleスプレッドシートを利用開始する

基本的な使い方はこちら：Googleスプレッドシートの使い方

（尚、私の周囲では「スプシ」と略して呼ぶことが多いです。）


Googleスプレッドシートを使うメリット

１．無料で利用可能
基本的に無料で利用可能です。

２．クラウド管理 + オフライン利用
スプレッドシートの本体はクラウドで管理されているため、PCとスマートフォンの両方から簡単に同じシートにアクセスが可能で、機器が故障してもデータが失われることがありません。基本的にはオンライン状態で利用しますが、一時的にオフラインで作業することも可能です。携帯電波が届きにくい場所でも安心して利用可能です。

３．スマートフォンアプリ
スマートフォン用のアプリが用意されており、表計算ソフトとしては操作がしやすいです。 Androidアプリ：Google Play | Googleスプレッドシート
iPhoneアプリ：App Store：Googleスプレッドシート

４．共有
複数人で共有して作業することも可能です。 スプレッドシートの共有方法

（職場で共有して作業する際の注意点）
リンク共有ではなく、メールアドレスによる共有をお勧めします。リンク共有の場合、操作ミスなどでリンクが漏洩してしまうと、関係者以外がアクセスできる状態になるため、セキュリティ面で不安があります。


Microsoft Excel(無料版)について

Excelも基本機能は無料で、ファイルもクラウド管理可能で、スマートフォンアプリもあり、共有もできるんですが、国土交通省が配布しているExcel形式ファイルのチェックBOXが動かなかったりと、所々に有償版じゃないと使えない場合があるため、今回は紹介いたしません。
有償版のExcelを使ってらっしゃる方は、Excelでも良いと思います。

※　Excel版テンプレート
国土交通省が配布しているExcel版の飛行実績報告書様式は下記ページにリンクがあります。
国土交通省：飛行実績の報告要領


テンプレート配布

国土交通省航空局標準マニュアルを元に、Googleスプレッドシートでテンプレートを作りました。ご自身のGoogleドライブにコピーしてご利用ください。

注意事項


様式１：無人航空機の点検・整備記録

無人航空機の点検・整備記録：Googleスプレッドシート

電子データでの保管が認められていますので、印刷する必要はありません。点検・整備する度に「テンプレート」シートのコピーを作成して使ってください。


様式２：無人航空機の飛行記録

無人航空機の許可に基づく飛行実績報告書：Googleスプレッドシート

こちらは、報告書毎にファイルを分けた方が管理しやすいと思います。飛行記録の表や飛行場所を記載するシートは１枚１シートの形で追加していくと良さそうです。


DIPSで飛行実績を提出する際の注意点

１．ファイル化方法

Googleスプレッドシートで作った飛行実績報告書を提出する際は、一旦ファイル化する必要があります。PCの場合「ファイル」ー「ダウンロード」ー「PDFドキュメント(.PDF)」の順に選択します。



ここで一つ問題が発生します。
報告書の紙面の向きは以下のようにバラバラになっています。

残念ながらGoogleスプレッドシートでは、縦向きと横向きを混在させたPDF化ができません。

そこで一旦、表紙・別紙１・別紙２と分けてPDF化した後に、再度結合させます。
別紙１ー１、別紙１ー２、別紙１ー３・・・など、同種のシートが複数ある場合、これらはまとめてPDF化できますので、「表紙・別紙１・別紙２」の３回、PDFをダウンロードすればOKです。

手順
① エクスポート欄が初期値「現在のシート」となっているので、「ワークブック」に変更
② 選択範囲で「表紙」または「別紙１」または「別紙２」を選択
　※　別紙１や別紙２が複数ある場合、まとめて選択してください。
③ 適用をクリック
④ 画面左側にプレビューが表示されますので、確認後、「エクスポート」をクリック



後は、ダウンロードした３つのPDFファイルを結合します。
結合は、CubePDFなどの結合ソフトや、オンラインサービスをご利用ください。スマートフォンアプリもあるようです。「PDF　結合」で検索するといろいろと出てきます。


２．ファイルサイズ上限
飛行エリア地図の画像が増えれば増えるほど、ファイル容量は大きくなります。しかし、DIPSで提出できるのは報告書本体「飛行の日時等」が4MBまでで、追加欄の「飛行経路の地図」は1MBまでしか送信することができません。
（2020年9月時点で確認した仕様です。変更されている可能性があります。）

飛行エリアが複数個所ある人は、画像ファイルのデータサイズを縮小してスプレッドシートに貼り付けたりする工夫が必要になります。

例えば、飛行エリアが10カ所あるとすると4MB=4096kBなので一カ所あたりの画像サイズは、おおよそ400kB以下にする必要があります。広域図と詳細図合わせて400kB以下なので、地図画像一枚は200kB以下にしなければなりません。

ファイルサイズの調整を考えると、かなりの手間が掛かりますね・・・もっと簡単に報告書を作りたい方は下記を試してみてください。

飛行実績報告書作成サービス：Drone Flight Log（ドローンフライトログ）

Drone Flight Logを使えば、PDFファイル化は数クリックで終わります。ファイルサイズを気にしたりする必要もありません。


まとめ

点検・整備記録と飛行記録（飛行実績報告書）のGoogleスプレッドシートを共有しました。
点検・整備記録はGoogleスプレッドシート、飛行記録はDrone Flight Logを使うのがオススメです！クラウドサービスを上手に使って、ドローン操縦を楽しみましょう！



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